据了解,峰林峡景区在整个“焦作山水战略”中的位置十分重要。然而，道路问题一直是制约这个被称之为“浓缩的山水经典”的景区发展的瓶颈。2003年9月28日，峰林峡正式成为一个景区。2004年上半年，峰林峡景区的管理人员就发现，从焦青路通往景区的路段弯道坡度较大，不符合旅游安全要求。“因道路造成的不安全因素形成了峰林峡景区市场开发的一个瓶颈，使得一流的美景与收入不相称。”时任景区负责人赵明哲对记者说。据介绍，这条旅游道路的不安全因素还影响到了青龙峡景区、净影寺景区的发展，因为这条道路也是通往这两个景区的主要通道。

　　2005年年底，为了整合我市东部旅游资源，经市政府研究，峰林峡景区交由云台山景区管理局托管。修武县政府希冀云台山景区与峰林峡、青龙峡、净影寺三景区形成大循环旅游圈，为焦作山水的发展助力。于是，修武县政府筹措一亿余元资金，进行基础旅游设施建设。

　　据修武县地方道路交通管理所、峰林峡路现场指挥人员陈永强介绍，2006年年底，修武县交通局承建焦青路至峰林峡的旅游道路并开工建设。截至２００７年10月份，峰林峡路已基本通车，峰林峡路全长6.45公里，设计标准为山岭重丘三级路，总投入资金4700余万元。与此同时，由焦青路通往青龙峡景区的道路也在进行拓宽，总共拓宽20余处，投资200多万元，工程将于今年年底完工。按照规划，除了峰林峡路和青龙峡路的拓宽工程外，云台山停车场至西村的道路也将改造，从而把云台山与峰林峡、净影寺、青龙峡三景区连通起来。据了解，目前云台山停车场至西村的道路设计方案已拟定，正等待进一步探讨和研究。

　　市旅游局副局长赵卫星说，新修的旅游道路完工后，云台山景区计划增加到这几个景区的观光巴士，游客从一个景区出发便可乘坐观光巴士游览云台山、峰林峡、青龙峡、净影寺四个景区中的其他三个景区，这将使得我市东部旅游圈由小循环变成大循环。

　　昨日，记者随修武县地方道路交通管理所的工作人员一起驾车沿新开道路前往青龙峡景区。车辆由焦辉路出发，行至修武县西村乡西村，从西村村内穿过，由于目前村内街道两旁尚未进行旅游规划，行车时需注意人流安全；由西村进入影待路后，路面平整、安全；影待路与焦青路会合后，从两条道路的会合处直至峰林峡景区生态停车场，该处停车场至峰林峡景区还有6.45公里路，这条路被称为峰林峡路；会合处再往前行驶即到净影寺景区，最终到达青龙峡景区。目前，从焦青路与影待路会合处至青龙峡景区的道路正在进行拓宽，山上碎石较多、较大，车辆需慢行。

　　陈永强说，路面拓宽工程将于年底完工，道路两旁将装上高标准的防护栏，可并排行驶两辆大巴车。峰林峡景区门口将新建一个宽阔的停车场，游客可以在此沿步道下山到达景区。（王玮萱 常琳）